防火橋架
防火原理
遇火時能膨脹發泡，另外涂料中含的某些組分遇火能相互反應，而產生不燃氣體的過程是吸熱反應，也消耗大量的熱量，有利于降低體系的溫度，具有的防火隔熱效果。超薄型涂料在火焰高溫作用下，涂層受熱分解出大量的惰性氣體。降低了可燃氣體和空氣中氧的濃度，使燃燒減緩或窒息，并遇火時，涂層膨脹發泡形成隔熱覆蓋層，并發泡層不僅隔絕了氧氣，并且在高溫下（1000攝氏度左右）與鋼基材有較強的粘結性和具有良好的隔熱性。其熱導率很低，延滯了熱量傳向被保護基材的速度，避免火焰和高溫直接進攻鋼結構件，故防火隔熱效果顯著。
防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大于1h。要求橋架防火的區段，可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性地板、網材料構成封閉或半封閉式結構，并在橋架表面涂刷符合CECS2490《鋼結構防火涂料應用技術規范》的防火涂層。
防火涂料就是通過將涂料刷在那些易燃材料的表面，能提高材料的耐火能力，減緩火焰蔓延傳播速度，或在一定時間內能阻止燃燒，這一類涂料稱為防火涂料，或叫做阻燃涂料。
防火阻燃橋架用途和分類
阻燃防火橋架適用于10KV以下電力電纜，以及控制電纜、照明配線等室內室外架空電纜溝、隧道的敷設。阻燃型橋架分為內阻燃型、外阻燃型及全阻燃型。內阻燃型是在槽式或托盤式電纜橋架和內表面涂覆阻燃材料或鑲嵌阻燃板，常用于阻燃隔斷，即當電纜著火時，由于阻燃段的作用，可限制著火電纜的延燃長度。外阻燃型是在其外表面涂覆一層阻燃材料，防止外來火焰破壞鋼制橋架的機械強度，適用于多火災的場所。全阻燃型是在內、外表面涂覆阻燃材料或鑲嵌阻燃板，既能保護鋼制橋架的機械強度，又能限制著火電纜的延燃長度。
防火橋架一般運用在消防設備配電線路中，包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風機和火災自動報警系統，除火災自動報警系統外其他配電線路可采用耐火電纜，而無需采用防火橋架
防火橋架具有極其良好的防火阻火效果，又具有耐火、耐油、耐腐蝕、、無污染，整體安裝方便等特點。防火涂料有涂層薄、耐火極限高、粘接力強的特點。
